アイリス・ウェインシャルの伝記

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クイックファクト

たんじょうび: 9月5日 1953年





年: 67年、67歳の男性

サンサイン: 乙女座



で生まれた:ブルックリン、ニューヨーク市、ニューヨーク

有名なもの:ニューヨーク公立図書館のCEO



政府関係者 アメリカ人男性

家族:

配偶者/元-: ニューヨークの人



その他の事実

教育:ワーグナー公共サービス大学院、ニューヨーク大学ワーグナー、ブルックリン大学、ニューヨーク大学



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アイリスウェインシャルは誰ですか?

アイリス・ウェインシャルは、米国の上院議員チャック・シューマーの妻としても知られる、アメリカの学者で元政府高官です。彼女はたくさんの帽子をかぶっている女性です。彼女は「ニューヨーク公立図書館」の最高執行責任者(COO)ですが、それだけが彼女の業績ではありません。彼女は「ニューヨーク市立大学」で副学長を務めました。また、2000年から2007年まで「ニューヨーク市運輸局」のコミッショナーを務めました。ニューヨークで最も危険な道路の1つとして知られ、高く評価されました。しかし、2003年に10人以上が死亡した「スタテンアイランドフェリー」の事故の後、彼女はフェリーの品質に妥協したとして批判されました。彼女はまた、他のどの車両よりも自転車の使用を奨励するために、自転車専用車線の設置を開始して実行しました。彼女は7年間勤めた後、「市立大学」でさらに7年間働いた後、2014年に「新公立図書館」のCOOに任命されました。彼女は自身の強いキャリアを持ち、 1980年以来、ニューヨークで最も人気のある政治指導者、チャックシューマー。彼らには2人の娘がいます。 画像クレジット youtube / cunytv75 画像クレジット https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4184357227350&set=a.1254169574490&type=3&theater 画像クレジット youtube / cunytv75 幼少期と幼少期 アイリスウェインシャルは1953年9月5日にニューヨークのブルックリンで生まれました。彼女は「ブルックリン大学」を卒業し、「ニューヨーク大学の「ワーグナー公共サービス大学院」で修士号を取得しました。彼女の家族や子供時代についてはあまり知られていません。以下を読み続けてください キャリア 「ニューヨーク公立図書館」のCOOになる前は、「ニューヨーク州立都市開発公社」の上級副社長を務めていました。それ以外にも、さまざまな組織で役職を歴任しました。彼女は、非営利団体「Financial Services Corporation」の社長、および「Integrated Resources Inc.」の地域副社長を務めました。後者での彼女の役割は、資産の取得と運用に関する印象的なパートナーシップ取引でした。その後、1988年から1996年まで「ニューヨーク市環境保護局」で管理と予算の副局長を務めました。また、2000年には「市全体の行政サービス局」の最初の副局長を務めました。 「ニューヨーク市運輸局」の委員に任命された。彼女はルディ・ジュリアーニ市長に任命され、その後マイケル・ブルームバーグ市長に再任された。 「運輸省」での勤務中の彼女の最大の成果の1つは、ニューヨークで最も危険な道路の1つであるクイーンズブルバードの改良と開発でした。彼女は一度に少数の車両を道路に乗せることによって道路を開発しようとしました。彼女はまた、信号機の変更、交通の減速、歩行者用の新しい看板の追加にも焦点を当てました。この変更により、この地域の死亡者はかなり減少しました。 2003年の「THRUStreetsProgram」で、彼女はマンハッタンのミッドタウンの混雑した地域の交通の流れを改善しました。プログラムの結果、車速は33%増加しました。アイリスは、上記のプロジェクトを「運輸省」で最も成功したプロジェクトの1つと考えています。視認性を高めるために、重要なエリアに大きな看板を設置するように命じました。彼女はまた、特にブルックリンで、激しい車両の流れの間に人々を制限し、安全に保つために歩行者用柵を設置するという概念を開始しました。イーストリバー橋を修復するために30億ドルのプロジェクトが開始されました。以下の続きを読む彼女の指示の下、「運輸省」は「ハドソンリバーグリーンウェイ」と協力して、イーストリバー橋とブルックリンのダウンタウンの間に普通自転車専用車線を建設しました。彼女は、人々がガソリン車よりも自転車を使うことを奨励するイニシアチブの世話をするためにアンドリュー・ベッセリノビッチを任命しました。 AndrewVesselinovitchがイニシアチブを管理することになっていた。しかし、彼は2006年に仕事を断念し、彼の提案のほとんどがアイリスによって拒否されたとメディアに述べました。彼はまた、修正を故意に妨害したとして彼女を非難し、それがさまざまな危険につながる可能性があると主張しました。彼はまた、「ウィリアムズバーグ橋」から隆起を取り除こうとしたとき、副長官のマイケル・プリメッジャによって取り外されたと述べた。ワインシャルはまた、問題を彼女に有利に保つためにメディアに支払ったと言われた。このため、バイクレーンプロジェクトは多くのメディアの注目を集めました。ワインシャルは、2003年に11人が死亡した「スタテン島フェリー」の墜落事故でも批判されました。人々は彼女がフェリー運航の安全に焦点を合わせていないと信じていました。彼女の焦点は主に道路の基本的な維持管理にありました。彼女は「運輸省」で働いている間、当時の市長であるブルームバーグ氏から「特別運輸顧問」として任命されました。また、「ニューヨーク市のタクシー」の戦略と指導の責任も与えられました。 2007年1月29日、彼女は「運輸省」に7年間勤務した後、永久に辞任すると発表しました。彼女はジャネットサディクカーンに置き換えられました。 2007年4月、彼女は「ニューヨーク市立大学」で施設の計画、建設、管理の副首相として働く機会を得ました。彼女はすぐにそれを受け入れました。彼女は大学の予算を5年間維持する責任がありました。彼女はまた、大学のさまざまな計画やイニシアチブにも関わっています。 2014年、副首相として7年間働いた後、アイリスはついに「ニューヨーク公立図書館」のCOOに任命されました。彼女は2014年9月1日に最新の仕事を始めました。 賞と業績 自転車専用車線の導入後、ニューヨークは雑誌「Bicycling」から、米国で自転車を利用するトップ都市の1つとして請求されました。 家族と私生活 彼女は1980年に米国上院議員のチャックシューマーと結婚しました。式典は「ワールドトレードセンター」のノースタワーの最上階にある「ウィンドウズオンザワールド」で行われました。彼らにはアリソンとジェシカの2人の娘がいます。アリソンはテクノロジー業界で働いており、ジェシカは「ロビンフッド財団」の参謀長を務めています。ジェシカとアリソンはどちらも「ハーバード」の卒業生です。ジェシカは「エール」から法学位も取得しています。家族はブルックリンに住んでいます。