たんじょうび： 9月2日 、 1812年
年齢で死亡： 65
星座占い： 乙女座
で生まれた：Keir、Dumfries and Galloway
有名なもの：ペダル自転車の発明者
スコットランド人 スコットランドの発明家と発見者
死亡： 1月23日 、 1878年
死の場所：Keir、Dumfries and Galloway
発見/発明：自転車
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レオフェンダー ロバートノイス ハンフリーデービー ルネ・ラエンネックカークパトリックマクミランは誰でしたか？
カークパトリックマクミランは、現代のペダル自転車を発明したとされているスコットランドの鍛冶屋でした。素朴で家庭的な男であるマクミランは、趣味の馬に偶然出会ったとき、鍛造で父親を助けました。デバイスに驚いた彼は、自分でデバイスを作成しようとしました。ホビーホースは二輪自転車で、足を地面に押し付けて推進する必要がありました。自走式機械のアイデアが最初にマクミランを襲ったのは、趣味の馬に取り組んでいたときでした。彼はすぐにそれに向けて働き始め、1839年にペダル自転車の最初の実用的なモデルを思いついた。興味深いことに、マクミランにとって自転車は、彼がより短い時間でより長い距離をカバーするのを助けた単なる機械でした。また、それは彼に静かな田舎道を探索する機会を与えました。彼は自転車が約束した大きな可能性に気づかなかったので、彼のデザインの特許を取得したことはありませんでした。しかし、自転車を見た人はその価値を知ってすぐにコピーを作り始めました。そのような人物の1人は、マシンをコピーして多くの人々にデザインを渡したGavin Dalzellでした。そのため、半年近くの間、彼は自転車の発明者と見なされていました。マクミランの初期の自転車がグラスゴー交通博物館に展示されています
画像クレジット https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ 幼少期と幼少期 カークパトリックマクミランは1812年9月2日、スコットランドのソーンヒルにあるキールミルで生まれました。彼の父、ロバート・マクミランは鍛冶屋でした。幼い頃、カークパトリック・マクミランはさまざまな作品に夢中になりました。鍛冶場で父親に同行し、彼は機械装置とその金属加工について理解しました。マクミランが22歳になったとき、彼はドラムランリグの第5代バクルース公爵であるウォルタースコットの助手を務めました。その後、彼は父親の仕事を手伝うために同じ場所を去りました。以下を読み続けてください キャリア 鍛冶屋として働いていたマクミランは、近くの道路に乗っている趣味の馬に偶然出会った。それを見て、彼は自分で作ることにしました。当時の趣味の馬は、足を地面に押し付けて推進しなければなりませんでした。マクミランは、趣味の馬に取り組んでいるときに、旅行者が足を地面に置くことなく前進する車両、つまり自走式ベロシペードを手に入れるというアイデアに最初に思いつきました。彼は自分の考えに取り組み始めました。 1839年、マクミランは新しいマシンの作業を完了しました。これは、現代の自転車の先駆けとなりました。それは基本的に木で作られたペダル駆動の自転車でした。それは鉄で縁取られた木製の車輪、前部に操縦可能な車輪、そして後部に大きな車輪を持っていました。彼はコネクティングロッドを使用して、後輪をペダルにリンクしました。マクミランの最初の機械は、ライダーが極度の肉体的努力をすることを要求しました。自転車は、ライダーがペダルに足を置くと、水平方向の往復運動によって前方に推進されました。コネクティングロッドは、後輪のクランクに動きを伝達することにより、後輪が前進するのを助けました。それは蒸気機関車の車輪をつなぐ棒のように作動しました。重い機械と自転車に乗るのに多大な肉体的努力にもかかわらず、マクミランはすぐに彼が作成した機械に乗ることを習得し、ダンフリースへの14マイルの旅をカバーする荒れた田舎道を自転車で移動しました。自転車をありがとう。旅は彼に1時間もかからなかった。遠征をさらに進めて、マクミランは1842年に、自転車でダンフリースからグラスゴーまでずっと旅をしました。彼は2日間で68マイルの距離をカバーするつもりでした。マクミランがゴーボールズの少女を誤って倒し、軽傷を負わせたのは乗車中だった。同じように彼は5シリングの罰金を科された。これは、マクミランの自転車に乗った最初の記録された事件でした。マクミランは、自分の発明の特許を取得したり、同じものを販売しようとしたりすることを考えたことはありませんでした。彼にとって、自転車は彼が静かな田園地帯を運転することを可能にする単なる乗り物でした。しかし、マクミランを見た人々はすぐに彼のマシンの可能性に気づきました。 1846年、レスマハゴウのギャビン・ダルゼルがマクミランの機械をコピーしたと言われています。彼はそのデザインにとても感銘を受け、50年以上にわたって多くの人々に細部を伝えてきました。このため、半年以上の間、ダルゼルは自転車の発明者として認められていました。人々が真の発明者に気づいたのは後になってからでした。マクミランがグラスゴーを通り抜けるのを見ると、トーマス・マッコールはブレーキをかけるなどの重要な改良を加えて自転車をアップグレードしました。興味深いことに、マッコールは彼が設計した自転車の特許を取得したことはなく、あらゆる種類の認識を拒否しました。 主な作品 マクミランは、現代の自転車の発明者として最もよく記憶されています。自走車のアイデアが彼を最初に思いついたのは、彼自身のために趣味の馬を作るために働いていたときでした。彼は、ライダーのペダルを使って自力で推進するマシンを作成するために努力しました。マクミランは、鉄で縁取られたホイールを備えた木製フレームで世界初のペダルサイクルを作りました。 私生活とレガシー 1854年、マクミランは婚姻の結び目をエリザベスゴールディと結びました。その夫婦は二人の子供に恵まれていた。彼は1878年1月26日にコートヒルで最後の息をした。彼の家族の鍛冶屋の飾り板には、「彼は自分が知っていたよりもよくできた」と書かれていました。自転車を運転する喜びを世界に与えた男の記念の印として、マクミランの初期の自転車はグラスゴー交通博物館で見ることができます。 トリビア 彼は現代のペダル自転車の発明者です。
